SRA047 Sistema de Teste em Dinamômetro para Motores EFI Versáteis – Equipamento Didático e de Treinamento Automotivo1. Visão geral
Este produto utiliza um sistema de controle eletrônico de motor automotivo genuíno e totalmente novo para demonstrar a estrutura e os princípios de funcionamento dos componentes eletrônicos de controle do motor. O painel de demonstração exibe o diagrama completo do sistema de controle eletrônico e a fiação do circuito, utilizando cabos de segurança de 4 mm e terminais de teste que permitem aos alunos medir tensão, resistência e frequência. É um equipamento seguro, confiável e de fácil operação.
2. Principais aplicações
1) Indicado para universidades, faculdades e centros de treinamento, atendendo às necessidades de ensino teórico sobre motores automotivos e ao desenvolvimento de habilidades práticas de manutenção.
2) Indicado para centros de avaliação profissional, para aferir a competência técnica em sistemas de controle eletrônico de motores automotivos.
3) Adequado para o estudo de circuitos de controle eletrônico de motores, estrutura do motor, demonstração de funções, simulação e diagnóstico de falhas (incluindo testes, eliminação de defeitos e manutenção).
3. Estrutura e componentes
Unidade de controle eletrônico (ECU) do motor Toyota 8A, conjunto do distribuidor, diversos sensores e transdutores do motor, vários atuadores do motor, componentes de ignição e injeção, terminais de teste, sistema de simulação de falhas, bateria de alta capacidade ou fonte de alimentação chaveada de 12V, diagrama esquemático do circuito impresso em grande escala com pintura UV colorida, painel de controle, bancada móvel com rodízios universais e travas, manual do usuário em inglês, entre outros.
4. Características
1) Sistema de controle eletrônico do motor automotivo; demonstra a estrutura e o princípio de funcionamento do sistema de controle do circuito elétrico do motor.
2) Painel com chave de ignição e interruptores; permite demonstrar o processo de funcionamento do sistema de controle do circuito elétrico do motor.
3) Sistema de simulação de falhas que reproduz condições reais de operação; permite configurar diversas falhas reais do veículo (geralmente de 1 a 36 pontos de teste de falha), com possibilidade de ajuste da quantidade e do tipo de falhas.
4) O painel possui terminais de teste para medição de sinais dos componentes do circuito, como resistência, tensão, corrente, frequência, forma de onda, etc.
5) Inclui conectores de diagnóstico para leitura de códigos de falha e fluxo de dados.
6) O painel apresenta o diagrama do circuito impresso com tinta UV, idêntico ao de um veículo real. Construído em painel composto de alumínio e plástico (4 mm), permitindo aos alunos estudar o componente real.
7) A bancada possui uma área de trabalho de 30 cm de profundidade, facilitando o posicionamento de instrumentos de teste e medição, bem como a elaboração de relatórios de treinamento.
5. Especificações
Dimensões: 1240 × 650 × 1700 mm (C × L × A)
Cor do equipamento: Cinza fosco (o cliente pode escolher a cor desejada)
1) Alimentação de operação: 12 V CC
2) Ambiente de operação: -40 °C a +50 °C
3) Alimentação CA: 220 V CA, 50 Hz, monofásico, três fios
Podemos fabricar o equipamento sob encomenda, de acordo com suas especificações.
