ZA3118B Simulador Elétrico Automotivo Completo, Equipamento de Ensino para Automotivos, Equipamento DidáticoI. Visão geral do produto
Para aprimorar a capacidade prática dos alunos em serviços de manutenção automotiva, aproximar nossa prática profissional do mercado e padronizá-la ainda mais, combinamos as características de ensino da educação profissional com ênfase na prática e introduzimos itens de experimentos de detecção e métodos experimentais do sistema de controle eletrônico do motor de automóveis modernos. As habilidades práticas são altamente instrutivas, com foco no treinamento de capacidades básicas de desmontagem e manutenção, visando estabelecer uma base sólida para o treinamento profissional e estágios subsequentes.
Este produto é utilizado no ensino de faculdades, escolas técnicas profissionalizantes, escolas de formação automotiva e cursos de reparação automotiva. Por meio da demonstração ou prática deste produto, é possível compreender claramente a estrutura mecânica do motor e algumas funções dos componentes elétricos, o que facilita o domínio rápido da estrutura e do princípio do automóvel pelos alunos, aprimorando a compreensão inicial do automóvel. É, de fato, o auxílio didático mais ideal para o ensino automotivo.
II. Funcionalidades
Esta plataforma de treinamento permite que os alunos compreendam a estrutura básica e o princípio de funcionamento do motor, bem como a posição e o princípio de funcionamento de vários sensores e atuadores por meio de objetos físicos. Através do terminal de detecção computadorizada intuitivo, em conjunto com o multímetro, é possível detectar os valores de tensão e resistência de diversos sensores e atuadores, como sensor de posição do acelerador, sensor de temperatura do ar de admissão, sensor de temperatura da água, sensor de detonação, sensor de oxigênio, entre outros. São apresentadas falhas comuns do motor e, por meio da exibição de falhas, os alunos podem realizar treinamentos de análise, detecção e diagnóstico de falhas, desenvolvendo suas habilidades de raciocínio analítico e de diagnóstico. A função de exibição permite visualizar a rotação do motor e as condições de funcionamento de outros indicadores por meio do instrumento combinado original. É possível observar intuitivamente como a tensão de cada sensor varia com diferentes cargas, exibir os parâmetros de sinal dinâmicos e estáticos do motor em tempo real, exibir o nível de combustível por meio do manômetro e o vacuômetro exibir os dados reais da pressão de vácuo de admissão. O display de pulso do injetor, com função de detecção do medidor de largura de pulso de injeção de combustível (sinal em tempo real), está equipado com uma porta de detecção de dados do computador, podendo ser conectado a um decodificador dedicado ou de uso geral para detecção e análise de sinais de diversos sensores, atuadores e unidades de controle eletrônico; para sistemas de controle eletrônico do motor, realiza consulta de código da ECU, leitura de código de falha, apagamento de código de falha, leitura de fluxo de dados dinâmicos, análise de forma de onda, exibição de forma de onda e teste de atuadores.
III. Instruções de uso do painel
1. Interruptor principal de alimentação: para o controle e fornecimento de energia do sistema da plataforma de treinamento.
2. O terminal de detecção do atuador do sistema de controle eletrônico do motor pode medir a forma de onda da tensão do sinal do motor nesta área.
3. Interruptor combinado: interruptor de direção, limpador de para-brisa, farol, farol de neblina, buzina... interruptor
4. Painel de instrumentos do carro: exibe velocidade, temperatura da água, etc.
5. Acelerador eletrônico
6. Interruptor do vidro elétrico do carro
7. Bobina de ignição
8. Nesta área do terminal de detecção, a forma de onda da tensão do sinal pode ser medida.
9. Interruptor da luz de freio, interruptor da luz de ré, interruptor de luz auxiliar, interruptor do nível do fluido de freio, interruptor de pressão do óleo, sensor de combustível
IV. Conteúdo do experimento
Experimento 1: Experimento com equipamentos e circuitos elétricos de veículos
Experimento 2: Simulação de falhas em equipamentos elétricos de veículos
